ارزیابی بهبود خصوصیات مکانیکی مخلوط های آسفالتی گرم حاوی گوش ماهی
thesis
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده فنی و مهندسی
- author سینا بابامحمدی
- adviser ایرج برگ گل
- Number of pages: First 15 pages
- publication year 1389
abstract
امروزه با پیشرفت علم و تکنولوژی میزان وسایل نقلیه موتوری به صورت چشم گیری افزایش یافته است. این مسئله بر سنگین شدن ترافیک شهری و بین شهری تاثیر به سزایی داشته است. حل شدن این مشکل اساسی نیازمند داشتن راههای بیشتر با کیفیتی مناسب تر می باشد. در این راستا مرمت و بازسازی رو سازی های قدیمی تا حدی از این مشکل می کاهد. همه ساله مقدار زیادی از بودجه کشور های مختلف صرف بازسازی روسازی راهها می گردد. در نتیجه با بالا بردن میزان مقاومت روسازی راهها و افزایش عمر سرویس دهی آنها می توان هزینه های این عملیات را مقدار زیادی کاهش داد. بر اساس تحقیقات صورت گرفته می توان با اضافه کردن افزودنی های مناسب به مخلوط های آسفالتی خصوصیات دینامیکی این مخلوط ها را بهبود بخشید. رسیدن به راهکاری مناسب جهت بهبود خصوصیات دینامیکی مخلوط های آسفالتی گرم با افزودن صدف گوش ماهی به آن هدف این پژوهش می باشد. صدف گوش ماهی یک نام متداول برای لایه خارجی سخت محافظ است که بر روی بدن بعضی موجودات دریایی وجود دارد، که در این پژوهش از سواحل دریای خزر تهیه شد. در این مطالعه بر روی خصوصیات دینامیکی بتن آسفالتی که در آن از صدف گوش ماهی بعنوان سنگدانه جایگزین استفاده شده است تمر کز می شود. جایگزینی سنگدانه ها شامل، جایگزینی 10، 20 و 30 درصد از وزن ریزدانه می باشد. نتایج حاصل شده نشان داد که مخلوطی که دارای 20 درصد صدف گوش ماهی است مخلوط بهینه شده می باشد. مخلوط بهینه، بعد ازآزمایش بر روی مخلوط ها، در همه خصوصیات ارزیابی شده که استقامت مارشال، خستگی، آزمایش خزش دینامیکی و مدول ارتجاعی بود برتری نشان داد. همچنین با استفاده گسترده از این ماده طبیعی که به وفور قابل دسترسی است می توان از هزینه های مرمت و بازسازی روسازی راهها تا حد زیادی کم کرد.
similar resources
ارزیابی خصوصیات دینامیکی مخلوط های آسفالتی گرم حاوی پشم فلز
درسالیان اخیر از افزودنی های متنوعی به جهت ایجاد اصلاحاتی در خصوصیات مخلوط های آسفالتی استفاده شده. تا بتوانند اهداف مورد نظر محققان را برآورده سازند. یکی از این اهداف ساختن روسازی هایی با توانایی هدایت الکتریکی وگرمایی بالا بوده تا از این راه بتوانند گامی به سمت ساخت روسازی های با قابلیت ذوب برف ویخ و ماهیت خود ترمیمی از راه القائ گرما بردارند. اما این کار می تواند ماهیت بتن آسفالتی یا کاربرد ...
15 صفحه اولارزیابی بهبود خصوصیات دینامیکی مخلوط های آسفالتی گرم حاوی مواد افزودنی ضایعاتی
هدف از این پژوهش ارزیابی بهبود خصوصیات دینامیکی مخلوط های آسفالتی گرم حاوی مواد افزودنی ضایعاتی است تا با استفاده از آن بتوان راهکاری مناسب جهت افزایش قابلیت روسازی های آسفالتی در برابر بارهای دینامیکی ارائه نمود.
15 صفحه اولارزیابی حساسیت رطوبتی در مخلوط های آسفالتی گرم ) )HMA حاوی نانو رس
حساسیت رطوبتی یا عریان شدگی از اولین مشکلاتی است که از ابتدای تشکیل صنعت ساخت روی ههای آسفالتی شناخته شده است. اگرچه وزن قیر به عنوان یک جزء تشکیل دهنده مخلو طهای آسفالتی نسبت به سایر اجرا مقدار کمی است، اما اثر مهمی بر روی عملکرد بهینه، دوام و پایداری مخلو طهای آسفالتی دارد. امروزه به منظور اصلاح قی رهای خالص معمولی و ارتقای عملکرد مخلوط های آسفالتی از مواد افزودنی اصلا حکننده قیر استفاده می ش...
full textارزیابی تاثیر گیلسونایت بر بهبود خصوصیات مکانیکی مخلوطهای آسفالتی
روشهای گوناگونی برای بهبود عملکرد مخلوط آسفالتی در برابر خرابیهای مختلف وجود دارد که یکی از متداولترین آنها استفاده از افزودنیهای جایگزین سنگدانه، فیلر یا اصلاحکننده قیر هستند. با توجه به استفاده از فیلرهایی مانند سیمان و اثرات منفی اقتصادی و زیست محیطی آنها، در این پژوهش سعی شده به بررسی تاثیر افزودنی گیلسونایت به عنوان جایگزین بخشی از فیلر سنگدانهها به میزان 0، 20، 40، 60 و 80 درصد فی...
full textارزیابی حساسیت رطوبتی در مخلوط های آسفالتی گرم ) )hma حاوی نانو رس
حساسیت رطوبتی یا عریان شدگی از اولین مشکلاتی است که از ابتدای تشکیل صنعت ساخت روی ههای آسفالتی شناخته شده است. اگرچهوزن قیر به عنوان یک جزء تشکیل دهنده مخلو طهای آسفالتی نسبت به سایر اجرا مقدار کمی است، اما اثر مهمی بر روی عملکرد بهینه،دوام و پایداری مخلو طهای آسفالتی دارد. امروزه به منظور اصلاح قی رهای خالص معمولی و ارتقای عملکرد مخلوط های آسفالتی از موادافزودنی اصلا حکننده قیر استفاده می شود....
full textارزیابی حساسیت رطوبتی و پتانسیل شیار شدگی مخلوط آسفالتی گرم حاوی افزودنی ضد عریان شدگی با بکارگیری قیر لاستیکی
در سالهای اخیر تکنولوژی جدیدی با عنوان مخلوط آسفالت گرم در صنعت راهسازی ابداع شد. هدف اصلی از تولید این نوع مخلوطها، کاهش انتشار آلایندهها و مصرف انرژی کمتر در راستای توافقنامه کیوتو میباشد. علاوه بر این، مزایای دیگری مانند امکان اجرای روسازی در هوای سرد، بهبود کارایی، بازگشایی سریعتر ترافیک، کاهش آلایندههای مضر برای کارگران و کاهش احتمال بروز پیرشدگی قیر به سبب کاهش دمای تولید را م...
full textMy Resources
document type: thesis
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده فنی و مهندسی
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023